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Après la X-Type qui n’avait pas vraiment rencontré le succès dans les années quatre-vingt-dix, Jaguar renouvelle le genre avec un modèle maison. La XE est une berline de conception moderne avec les roues arrière motrices qui utilise largement l’aluminium pour sa structure. Elle exploite la nouvelle plate-forme qui servira au futur SUV de la marque et inaugure de nouveaux moteurs quatre cylindres essence (200 et 240 ch) et Diesel (163 et 180 ch). Une version S disposant d’un V6 de 340 ch est aussi au programme.

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